MVVS Engines 116 NP LC –液冷兩缸水平對置發(fā)動機(jī)
發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 17:12:11 瀏覽:1058
MVVS Engines 116 NP LC 發(fā)動機(jī)氣缸由鋁合金鍛造而成,具備選用nikasil針技術(shù)工藝的電鍍硬質(zhì)工作表面?;钊麠U是由含硅量較高的合金鍛造而成,并有槽,適用于特殊性強(qiáng)硬鑄鐵的活塞環(huán)。活塞桿表面涂有特殊性的亞硫酸鉬涂層,削減沖突,提升發(fā)動機(jī)壽命。MVVS Engines 由合金鋼制作而成的曲軸由兩個(gè)滾珠軸承支撐,由高強(qiáng)度硬鋁制作而成的連桿兩個(gè)眼安裝在滾珠軸承上。
MVVS Engines 思量到奇妙的水冷系統(tǒng),無論天氣前提怎樣,負(fù)載機(jī)能都不容易降落。驅(qū)動單位由一個(gè)由曲軸驅(qū)動的微型壓力循環(huán)齒輪泵增補(bǔ)。
MVVS Engines 116 NP LC 發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵特點(diǎn)是在整體速度范圍內(nèi)功率非常高。當(dāng)然,在嚴(yán)寒和暖和的前提下非常容易啟動,可靠性高,觸動極低。它的分量是現(xiàn)在這個(gè)范圍的非常小值。藍(lán)色陽極氧化布局件的當(dāng)代計(jì)劃和只有CNC的完善技術(shù)工藝增強(qiáng)了整體的正面印象。
MVVS Engines 混合物的制備由兩個(gè)帶有節(jié)流閥和隔閡泵的Walbro化油器控制。點(diǎn)火裝置由電池供電,由電子裝備和微處分器控制的點(diǎn)火時(shí)間和安全功效。
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技術(shù)規(guī)格
模型 | MVVS 116 NP LC,水平對置,2 沖程,2 缸 |
移位 | 116 厘米3 |
風(fēng)冷/水冷 | ? / ? (兩個(gè)選項(xiàng)都可用) |
孔/行程 | 42/42 毫米 |
最大限度。輸出(不帶發(fā)電機(jī)) | 11,3 PS (8,4kW) @ 5900 min -1 |
實(shí)用轉(zhuǎn)速范圍 | 1500 - 7000 分鐘-1 |
轉(zhuǎn)速范圍 | 900 - 9500 分鐘-1 |
重量(不含啟動器和泵) | 3000 克 |
火花塞 | 2x NGK M10 (CM-6) |
燃料 | 無鉛 95 辛烷值燃料 |
潤滑 | 油(Mobil Racing 2T)與汽油 1:40 的混合物 |
推薦螺旋槳 | 梅茲利克 30"x10" |
推薦標(biāo)題 | 2x 3414 |
推薦排氣 | 2 個(gè) 3511 或 3611 |
燃料供應(yīng) | 1x 化油器 (Walbro WB27) |
供油重量 | 1x 230 克 |
點(diǎn)火 | 1x ICU-B |
點(diǎn)火重量 | 1x 280 克 |
油耗@ 4100 RPM | 3,0 升/小時(shí) |
油耗@ 5500 RPM | 4,4 升/小時(shí) |
油耗@ 6000 RPM | 4,7 升/小時(shí) |
工作環(huán)境限制 | 3000米 |
耐力時(shí)間 | 大約 300 小時(shí)(每 100 小時(shí)檢查一次) |
啟動能力 | X |
系統(tǒng)編程 | X |
發(fā)動機(jī)控制 | X |
安裝方便 | ? |
帶控制器的電啟動器 | ? |
點(diǎn)火 | 1x ICU-BS |
啟動器(和控制器)重量 | 686 克 |
靜態(tài)推力@RPM | 26 公斤 @ 5900 分鐘-1 |
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?SKY POWER?發(fā)動機(jī)SP-275 TS CR-03是對SP-275 TS CR的更新升級,屬于SKY POWER組合。SKYP OWER SP-275 TS CR-03發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)為雙火花塞和手動式調(diào)壓閥。與目前的發(fā)動機(jī)版本號相比,03版本號的發(fā)動機(jī)重量減少了560克,減少了8厘米。安裝點(diǎn)仍然一致。6000RPM的燃料安全每千瓦時(shí)超過100克,相當(dāng)于每小時(shí)節(jié)省2公斤燃料,并有著一致的性能指標(biāo)數(shù)據(jù)。
AMT?荷蘭公司于2002年研發(fā)了自動式“第2版”ECU。這一研發(fā)的主要原因是他們需要自動式啟動AMT荷蘭公司設(shè)計(jì)的渦輪機(jī),而不需要壓縮空氣。
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